Владение автомобилем приносит как радости, так и заботы. Если удовольствие от автомобиля сопровождает нас каждый день, то неприятности, как правило, случаются неожиданно — часто не вовремя и не в том месте. Именно для таких ситуаций IIZI расширил возможности услуги 24/7 Помощь при ущербе: теперь автопомощь и эвакуаторная помощь доступны независимо от того, где оформлена страховка.
По данным Департамента транспорта, в Эстонии зарегистрировано более 757 000 транспортных средств, средний возраст которых составляет 13,5 года. С увеличением возраста автопарка возрастает и риск технических неисправностей, которые, как правило, застают водителей в самый неподходящий момент. Не говоря уже о дорожно-транспортных происшествиях, съездах с дороги и столкновениях с животными, требующих оперативных действий и быстрой помощи.
Если обычно автопомощь входит в состав каско-страхования, то IIZI 24/7 Помощь при ущербе доступна всем водителям как отдельная услуга, независимо от страховки. По словам руководителя по развитию продуктов страхования транспортных средств и техники IIZI Трийн Кяэрамеэс, услуга особенно хорошо подходит для более старых автомобилей, для которых каско нецелесообразно или не всегда возможно, и возникает вопрос, где получить помощь при ущербе.
«Опыт IIZI показывает, что у многих владельцев старых автомобилей есть только обязательная дорожная страховка, и в случае страхового случая или поломки у них отсутствует надёжная поддержка», — добавляет Кяэрамеэс, подчёркивая, что для них эта уникальная услуга является хорошей опорой.
С какими проблемами сталкиваются водители?
Согласно статистике звонков IIZI 24/7 Помощь при ущербе, в холодную погоду водителей чаще всего беспокоят проблемы с запуском двигателя. В первую снежную неделю января количество вызовов стартовой помощи выросло в два раза. Также нередки технические неисправности, которые невозможно устранить на месте, и автомобиль нуждается в эвакуации.
Морозы усложняют жизнь и владельцам электромобилей: снижается эффективность аккумуляторов и запас хода, а энергия требуется как для обогрева салона, так и для подогрева батареи. В результате неожиданно разряженный аккумулятор зачастую является не технической неисправностью, а естественной реакцией на минусовые температуры, к которым водители не были готовы. Кроме того, как у электромобилей, так и у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания возникают проблемы с 12-вольтовой батареей, что может препятствовать запуску автомобиля.
В последние месяцы участились столкновения с дикими животными. Длительный период без снега позволил животным свободнее передвигаться и привлёк их ближе к дорогам в поисках пищи. Для водителя тёмная, бесснежная дорога создаёт обманчивое чувство безопасности: скорость увеличивается, но животных сложнее заметить, и риск столкновения возрастает. «И в такой ситуации важно, чтобы человек позвонил нам — часто не знают, как правильно зафиксировать происшествие и кого уведомить, и просто уезжают с места», — подчёркивает Кяэрамеэс, добавляя, что в рамках помощи при ущербе при необходимости организуется и автопомощь.
График показывает долю различных видов ущерба в четвёртом квартале 2024 и 2025 годов, подчёркивая, что в оба периода наибольшую часть составляли дорожно-транспортные происшествия, в то время как доля ущерба от повреждения стёкол и столкновений с дикими животными в 2025 году была несколько выше по сравнению с предыдущим периодом. К категории прочего ущерба относятся съезды с дороги, наезды на различные препятствия, повреждения из-за выбоин и т. п.