Люди на волне отпуска чаще попадают в дорожные происшествия летом

За последние четыре года наибольшее количество выплат по ущербу действительно пришлось на март — в этом месяце происходит больше всего ДТП, но стоит учитывать, что в эту статистику входят и мелкие инциденты на парковках. Серьёзные аварии, зарегистрированные полицией, в основном происходят в мае, июне и июле. Если исключить очевидные причины, такие как вождение в нетрезвом виде, то какие ещё факторы могут способствовать ДТП? Поясняет транспортный психолог Инна Гориславская.

Летний послеобеденный период — самое опасное время на дорогах

«Не только наша статистика, но и различные исследования подтверждают, что действительно больше всего происшествий случается после обеда. У людей мысли витают в облаках, организм работает в режиме отдыха», — подтверждает Инна Гориславская в комментарии Autogeenius.
Основной причиной она называет активное путешествие летом: проезжается больше километров, причём зачастую по незнакомым для водителя маршрутам. Это не типичные поездки дом – работа – дом, где люди уже едут на автопилоте. В путешествии всё новое — каждый перекрёсток, дорога, дорожная ситуация.
«Вторая причина — общая летняя активность: за руль садятся даже те, кто по каким-либо причинам не чувствует себя уверенно, и, например, зимой за рулём не бывает. Также долго светло, у людей больше энергии, они ездят без цели — и это означает больше машин на дорогах.»

Водитель на автопилоте уже не успевает реагировать

Учитывая, что людям в незнакомых условиях нужно быть особенно сосредоточенными, возникает вопрос: на скольких вещах может одновременно концентрироваться человек за рулём? Часто во время вождения в машине звучат новости, кто-то разговаривает с водителем, а дети кричат на заднем сиденье.
«Мозг у человека один, и информация, поступающая через разные органы чувств, обрабатывается разными центрами. Всё, что мы видим и слышим, отнимает ресурсы мозга, плюс отвлекают рабочие и бытовые мысли. Управление автомобилем переходит в автоматический режим, и в такой момент водитель уже не успевает реагировать», — объясняет Гориславская.

Исследование: 70% респондентов сталкивались с убытками

В начале этого года IIZI совместно с Norstat провели исследование, чтобы выяснить отношение эстонских автовладельцев к дополнительному страхованию и услугам страхового брокера. В опросе приняли участие 800 человек в возрасте от 25 до 55 лет, отвечающих за выбор автостраховки. Результаты показали, что 70% респондентов за свою жизнь сталкивались с ущербом. Владельцы более старых автомобилей немного реже сталкивались с подобными случаями.

20% звонят в полицию при ДТП, но не каждое требует сирен

Люди по-разному реагируют на ДТП: 26% звонят в страховую, 20% — в полицию, 17% — своему партнёру. Здесь важно напомнить, что при лёгких ДТП не требуется вмешательство полиции — достаточно зафиксировать обстоятельства аварии и договориться о виновности. Уведомить страховую можно спокойно из дома через решение о подаче заявления о страховом случае от IIZI. Если не знаете, что делать при ДТП, стоит позвонить в круглосуточную помощь IIZI по номеру 666 0300 — там подскажут, как действовать дальше.