На дорогах весну всегда предвещают мотоциклы. Их рев заглушает пение птиц и побуждает участников движения обращать еще больше внимания на окружающую обстановку. Хотя мы стремимся как можно скорее удовлетворить желание покататься, перед выездом на дорогу стоит как следует привести в порядок мотоцикл. Менеджер по продажам BMW Motorrad Арне Лаус делится советами и рекомендациями к началу мотосезона.
По данным Департамента транспорта, сейчас в Эстонии зарегистрировано почти 43 тысячи двухколесных механических транспортных средств, и в весенние месяцы все они начнут потихоньку выезжать на улицы города. Однако за долгую зиму водители автомобилей позабыли о мотоциклах, и понадобится некоторое время, чтобы к ним снова привыкнуть.
«Проще предполагать, что водитель автомобиля вас подрежет, чем надеяться, что он вас заметит», — Арне Лаус подчеркивает, что мотоциклист должен делать на дороге всё, чтобы его заметили. «Повышающими риск факторами также становятся сюрпризы на дорожном покрытии, например выбоины, мокрый асфальт или гравий. Также нужно учитывать, что в холодную погоду шины мотоцикла становятся довольно скользкими, так как сцепление с дорогой ухудшается», — добавляет он.
Прежде чем выехать на мотоцикле на дорогу, осмотрите его и убедитесь, что он технически подготовлен к новому сезону. Затем стоит проверить состояние снаряжения мотоцикла и привести в порядок документы — прежде всего оформить дорожное страхование. Но поговорим обо всем подробнее.
Проверьте состояние шин
Давление в шинах должно соответствовать заводским параметрам, и следует обязательно проверить дату производства шин (DOT, первые две цифры означают неделю, последние две цифры — год). На резине старше пяти лет ездить уже не рекомендуется. Также на шинах не должно быть видимых трещин.
Фары в порядке?
До начала поездки будет разумно проверить состояние фар: все ли фонари исправны и установлен ли правильный угол наклона луча? Также убедитесь, что зеркала и их крепления не повреждены и положение зеркал отрегулировано под вас.
Проверьте уровень жидкостей
Также необходимо проверить уровень различных жидкостей: моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкостей. При необходимости долейте жидкость и убедитесь, что нет протечек.
Как насчет тормозов?
Перед первой долгой поездкой стоит проехать на мотоцикле несколько метров, чтобы убедиться в исправности тормозов. Если вы чувствуете, что тормоза не работают нормально или их заклинило, немедленно устраните проблему.
Также проверьте, чтобы внешние поверхности амортизатора были сухими и ровными и при движении мотоцикла не раздавалось постукивания.
Смажьте цепь мотоцикла
Хорошо смазанная цепь прослужит долго и обеспечит более длительный срок службы зубчатых колес. Если цепь кажется вам слишком грязной, ее следует очистить и смазать заново.
Оформите дорожное страхование
Как и любой водитель автомобиля, до начала поездки на мотоцикле вы должны убедиться в том, что у вас имеются основные документы. Вам нужно пройти техосмотр и оформить дорожное страхование. Также можно оформить для мотоцикла страхование каско, поскольку аварии с мотоциклами часто приводят к серьезным последствиям и нередко заканчиваются списанием мотоцикла. Оформить страхование каско можно на один сезон или на целый год.
Обновите снаряжение мотоцикла
При езде на мотоцикле чрезвычайно важно хорошее защитное снаряжение. При выборе снаряжения нужно учитывать дорожные и погодные условия. Следует подумать о защите от жары, холода, влажности и ударов. Поэтому экипировка не может быть одинаковой для всех поездок, и ее следует подбирать в зависимости от рисков, связанных с характером поездки. Например, для скоростных поездок по извилистым шоссе требуется более надежная защитная одежда, чем при поездках до ближайшего магазина. При выборе одежды убедитесь, что вам будет в ней удобно с учетом положения за рулем.
Шлем требуется менять примерно раз в пять лет
Очевидно, что мотоциклетный шлем нужно заменить после попадания в аварию. Это касается и тех случаев, когда шлем на первый взгляд не поврежден, поскольку внутренний защитный материал все-таки мог пострадать. Замена шлема требуется и в случае, если он по какой-то причине сильно ударился о землю.
В целом необходимость замены шлема зависит от ряда факторов, но будет оптимально менять старый шлем на новый примерно каждые пять лет. Время делает свое дело. Так, при катании под летним солнцем пластик и полимеры, из которых изготовлен шлем, подвергаются воздействию ультрафиолетовых лучей. В результате шлем может утратить часть важных защитных свойств.
Мотолюбители рекомендуют
- До выезда проверьте, хорошо ли застегнуты молнии, чтобы вам не пришлось делать новые ключи от дома или документы.
- Если вам предстоит долгая поездка, всегда будет полезно спланировать маршрут заранее.
- Выбирайте подходящую скорость и соблюдайте дистанцию. Не забывайте, что у мотоцикла на два колеса меньше, чем у автомобиля.
- Поприветствуйте движущихся навстречу мотоциклистов!