Võrdle ja broneeri tehnoülevaatus üle Eesti

Ülevaatuseks peab sõiduki omanik, rentija või kasutaja esitama ülevaatajale sõiduki registreerimistunnistuse või selle B-osa ehk tehnilise passi. Vastavalt ülevaatuse liigile võib vaja minna ka teisi dokumente.

Ülevaatusele minnes veendu, et autos oleks ülevaatusel kohustuslik sõiduki lisavarustus, näiteks tõkiskingad, ohukolmnurk ja tulekustuti.

Sel juhul tuleb sõiduki vead likvideerida ja märgitud aja pärast suunduda korduvülevaatusele samasse ülevaatuspunkti, kus korduvülevaatus määrati.

Korduvülevaatus võib olla tasuta või tasuline, sõltuvalt ülevaatuspunkti hinnakirjast ja tingimustest. Tasuta korduvkontrollile võib kehtida kindel tähtaeg. Küsi hinda ja tingimusi punktist, kus korduvülevaatus määrati.

Ilma broneeringuta vastuvõtt sõltub ülevaatuspunkti töökorraldusest ja järjekorrast. Kui soovid kohale minna aega kokku leppimata, küsi valitud punktist enne üle, kas sind võetakse vastu. IIZI kaudu saad broneerida ülevaatuse aja mugavalt ette.

Tavalise M1-kategooria sõiduauto esimene korraline tehnoülevaatus tuleb teha nelja aasta ehk 48 kuu möödumisel esmaregistreerimisest. Aega arvestatakse esmaregistreerimisest, mitte auto ostmise kuupäevast. Taksole ja muule erikasutusega sõidukile võivad kehtida teised tähtajad. Vaata lähemalt tehnoülevaatuse tähtaegu ja intervalle.

Jah,  O1-kategooria kerghaagise esimene korraline ülevaatus tuleb teha nelja aasta möödumisel esmaregistreerimisest ning edaspidi iga kahe aasta järel. O2-kategooria haagisel on esimene ülevaatus aasta möödumisel esmaregistreerimisest ja seejärel igal aastal. Haagise kategooria leiad registreerimistunnistuselt.

See sõltub kahjustuse asukohast ja sellest, kui palju see nähtavust mõjutab. Iga mõra ei tähenda automaatselt ülevaatuse mitteläbimist, kuid liikluse jälgimist raskendav kahjustus võib seda põhjustada. Lase mõra enne ülevaatust klaasitöökojas hinnata. Lõpliku otsuse teeb ülevaataja klaasi tegeliku seisukorra põhjal.

Tehases paigaldatud heitmete vähendamise seadmed peavad olema olemas ja töökorras. Eemaldatud DPF ehk tahmafilter või välja lülitatud AdBlue-süsteem ei vasta sellele nõudele. Enne ülevaatust lase süsteem nõuetekohaselt taastada. Ainult sobiv heitgaaside mõõtmistulemus ei asenda nõutud seadmete olemasolu ja toimimist.

Ülevaatuseelne kontroll aitab töökojas välja selgitada, millised puudused vajavad enne tehnoülevaatust parandamist. See ei asenda korralist tehnoülevaatust ega pikenda selle kehtivust. Enne teenuse tellimist täpsusta, mida kontroll sisaldab ja kuipalju see maksab. Eelkontroll ei taga automaatselt ülevaatuse läbimist.

Ohtlik rike või puudus tähendab otsest ja vahetut ohtu inimesele, varale või keskkonnale. Kui sõiduk tunnistatakse omal jõul sõitmiseks kõlbmatuks, ei tohi sellega ise edasi sõita, ka mitte remonditöökotta. Korralda sõiduki transport ning järgi kontrollkaardile märgitud otsust.

Aegunud tehnoülevaatusega ei tohi teha tavapäraseid sõite. Kui autol pole vahetult ohtlikku riket, võib sellega ettevaatlikult sõita lähima ülevaatuspunktini. Broneering ei anna üldist sõiduõigust. Vaata ülevaatuseta autoga sõitmise tingimusi.