Auto piduridetailide vahetamine on iga autoomaniku jaoks tavaline hooldus, mida teatud regulaarsusega tegema peab. Vahetevahel vÔib aga juhtuda, et pidurite kasutamisel tekib ebameeldiv vilin. Seda nii pÀris uute detailide kui ka sissesÔidetud osade puhul. Mida sellisel olukorras ette vÔtta?
Miks pidurid vilistavad?
PidurisĂŒsteemi puhul on kuluosadeks piduriklotsid- ja kettad. Lihtsalt seletades kĂ€ib ketta peale pidurisadul, mille mĂ”lemale poolele paigaldatakse klotsid, mis siis pedaali vajutades vastu ketast liiguvad ja aja jooksul kuluvad.
Kogu selle sĂŒsteemi toimetamisel tekivad aga vibratsioonid ning selle tulemusel vĂ”ib omakorda tekkida ebameeldiv vilin. Tavaliselt on peamiseks sĂŒĂŒdlaseks sellisel juhul just piduriklotsid.
Kui piduriklotside vahetusest on pikk aeg möödas ja tekib vilin, tasuks auto kindlasti lasta ĂŒle vaadata. Nimelt on paljude sĂŒsteemide kĂŒlge paigaldatud eraldi metallnĂ”el, mis vastu ketast hakkab kĂ€ima, kui klotsid on Ă€ra kulunud. Seda just sellepĂ€rast, et anda omanikule mĂ€rku vahetuse vajadusest.
Mis on lahendused?
Vilin tekib enamasti peale uute piduriklotside paigaldamist, oluliselt harvem ilmneb see peale pikka kasutusperioodi. Viimasel juhul vĂ”ib lasta sĂŒsteemi ĂŒle vaadata ning liikuvad osad ĂŒle mÀÀrida. Kui see ei aita, siis tuleks ikkagi ette vĂ”tta piduriklotside vahetus.
Kui piduridetaile aga vahetatud pole ja pidurid hakkavad vilistama, tasub ikkagi teenindusse pöörduda, sest arvata on, et vÔÔrast heli (ka kahinat, kriginat, raginaid jms) pĂ”hjustab kulumine. Ănneks pole sÀÀraste helide likvideerimine ĂŒldjuhul ĂŒle mĂ”istuse kulukas, lihtsama auto piduriklotsid vĂ”ivad maksta ka vaid kĂŒmmekond eurot ning nende vahetamine pole suur töö. Suure-kalli auto piduriremont vĂ”ib siiski ka pĂ€ris kulukaks minna.