Tänavune korralik talv paneb autojuhid proovile. Külmakraadid, libedad teed ja ootamatud tehnilised probleemid toovad esile olukorrad, kus ka kõige paremini hooldatud sõiduk võib alt vedada. Kuigi liikluskindlustus on igale sõidukiomanikule kohustuslik, ei lahenda see kõiki sõidukiga seonduvaid muresid. IIZI Kahjuabi värske statistika kinnitab, et 2026. aasta jaanuar on toonud kaasa märgatava kasvu autojuhtide muredes, mis on otseselt seotud külmakraadide ja keeruliste teeoludega.
Jaanuaris suurenes käivitusabi vajadus
Kui võrrelda 2025. aasta detsembrit ja 2026. aasta jaanuariga, siis kasvas auto- ja puksiirabi juhtumite koguarv ligi veerandi võrra. Kõige enam suurenes käivitusabi vajadus – 30 juhtumilt 66-ni ehk 120 protsenti. See näitab selgelt, et miinuskraadid panevad proovile nii vanemate sisepõlemismootoriga autode akud kui ka uuemate sõidukite elektrisüsteemid.
Vanemate diiselautode puhul on külm traditsiooniliselt suurim vaenlane. Aastatega väsinud aku kaotab miinuskraadidega suure osa oma käivitusvõimsusest ning lühikesed sõidud ei võimalda akul end piisavalt laadida. Lisaks võib külm mõjutada kütusesüsteemi ning tuua esile kulunud küünalde või muude komponentide probleemid. Nii juhtubki, et auto, mis eelmisel õhtul veel probleemideta töötas, ei anna hommikul enam elumärki.
Samuti käituvad külmaga teisiti elektriautod, kui väheneb sõiduulatus, sest energiat kulub lisaks liikumisele ka aku ja salongi soojendamisele. Ootamatult võib tühjaks saada ka 12-voldine aku, mis juhib auto elektroonikat ja võimaldab sõiduki käivitamist. Tulemuseks on olukord, kus auto on justkui korras, kuid ei liigu.
Lumme kinnijäämiste arv kasvas kolm korda
Lisaks käivitusprobleemidele sagenes märkimisväärselt ka lumme kinnijäämiste arv, mis kasvas kolm korda. Muutlikud talvised teeolud, libedus ja ootamatud ilmaolud loovad olukordi, kus isegi kogenud autojuht võib vajada professionaalset abi. Tehniliste rikete arv kasvas mõõdukamalt, samas kui liiklusõnnetuste ja rehvikahjudega seotud väljakutsed jäid pigem stabiilseks või isegi veidi langesid.
Kahjuabi kõned kasvasid 30%
Kasvutrendi kinnitab ka IIZI kahjuabi kõnede statistika. Jaanuari esimese 20 päevaga pöördus kahjuabi poole üle 30 protsendi rohkem autojuhte kui detsembris samal perioodil. See näitab, et inimesed otsivad talvistes oludes üha enam kindlat ja usaldusväärset tuge – mitte ainult avarii korral, vaid ka siis, kui auto ei käivitu või teeolud üllatavad. Kuigi liikluskindlustus katab liiklusõnnetustes teisele osapoolele tekitatud kahjud, ei paku see abi tehniliste rikete ega käivitusprobleemide korral. Just seetõttu on paljudel autojuhtidel talvel üha olulisem omada kindlat tagalat, kuhu ootamatu mure korral pöörduda.
IIZI 24/7 Kahjuabi on loodud just sellisteks olukordadeks – teenus pakub ööpäevaringset tuge nii käivitusabi, autoabi kui ka pukseerimise näol ning kehtib nii Eestis kui ka mujal Euroopas. Abi on vaid ühe telefonikõne kaugusel ning vajadusel saab klient nõu juba enne, kui olukord jõuab eskaleeruda.
Ilmataat ei küsi, kas autojuht on valmis. Külm, pimedus ja libedad teed võivad üllatada ka kogenud juhti. Seepärast tasub liikluskindlustusest mõelda samm edasi ning tagada endale meelerahu, et abi on olemas ka siis, kui autot tabab tehniline rike. IIZI 24/7 Kahjuabi eesmärk ongi pakkuda tuge ja selgust olukorras, kus stress kipub otsuseid juhtima.
