Juuli lõpus plahvatas jett Kunda rannas ja juht paiskus mitme meetri kõrgusele, varem on sarnased juhtumid olnud Pikakari rannas ja Karlova sadamas. Kõigil kordadel pääsesid inimesed eluga, kuid need juhtumid tuletavad meelde, et jett on oma mõõtmete kohta väga võimekas bensiinimootoriga veesõiduk.
Jett ei käitu nagu paat
IIZI analüüsis Transpordiameti veesõidukite registrit: Eestis on üle 2000 jeti ehk ligi 5% kõigist registreeritud veesõidukitest. Keskmine jett on vaid kolm meetrit pikk, seda hoitakse enamasti haagisel ja liigutatakse hooaja jooksul korduvalt. Sõidetakse sageli kalda lähedal ja madalas vees. Sellest tulenevad ka tüüpilised kahjud, mis erinevad paadi omadest:
- liiv ja kivid turbiinis, kui sõidetakse madalas vees
- kokkupõrked sadamas, poidega või teiste veesõidukitega
- kahjud haagisel, veeskamisel ja hoiustamisel
- vargus ja vandalism, sageli koos haagisega
Suur osa neist ei teki üldse sõidu ajal. Just seepärast on oluline, et kaitse kehtiks ka väljaspool vett.
Miks jeti remontimine ei ole alati mõistlik?
Jeti remont on kallis võrreldes jeti enda väärtusega. Ka pealtnäha väike kahju võib tähendada tuhandetesse eurodesse ulatuvat arvet ning tõsisema mootori- või kerekahju puhul ei ole remont sageli enam mõistlik. Sel juhul hüvitatakse jeti väärtus.
Kuna jeti remont on tihtipeale suurem väljaminek kui jeti enda väärtus, tuleks kindlasti tähelepanu pöörata õige kindlustussumma valimisele. Kui summa on määratud liiga madalaks, ei pruugi hüvitisest samaväärse jeti ostmiseks piisata ja seda avastatakse tavaliselt alles siis, kui hooaeg on läbi.
Mida jetikindlustus katab?
- “Vana vastu uus” – osakahju korral hüvitatakse kahjustunud detailid uue varuosa maksumuse alusel, kulumit maha ei arvestata.
- Kaitse nii vees kui maismaal – sõidu ajal, transportimisel, slipil, hoiustamisel ja remondis viibimise ajal.
- Vastutuskaitse kuni 15 miljonit eurot, omavastutus 0 €.
- Päästmis- ja vrakikulud hüvitatakse omavastutuseta ka siis, kui päästmiskatse ei õnnestu.
- Haagis ja kaasreisija – soovi korral saab lisada mõlemad.
PS! Kindlustada saab alates 2014. mudeliaasta jette.
3 meelespead, mida jetiomanik saab ise ära teha
- Tuuluta mootoriruumi pärast tankimist. Kütuseaurud kogunevad suletud ruumi ja tootjate juhendid soovitavad enne käivitamist tuulutada.
- Kinnita turvanöör. Kui juht jetilt eemale paiskub, katkestab see mootori töö.
- Kontrolli kindlustussummat ja seda, kas kaitse kehtib ka transpordil ja talvehoius.
