CMR pakub võimalust kindlustada autovedaja vastutus lähtuvalt veo tellija ja autovedaja vahel sõlmitud kaubaveolepingust. Autovedaja vastutab kauba säilimise eest vedamise ajal punktist A punkti B, tehes seda ainult enda tekitatud kahju ulatuses.

Kindlustuse sõlmimisel tasub meeles pidada, et kui pole teisiti kokku lepitud, on autovedaja vastutus piiratud 8,33 SDR’iga kauba kilogrammi kohta. Sellest väärtuslikuma veose korral peaks veose omanik kaaluma täiendava veosekindlustuse sõlmimist, et tagada kauba hävinemisel kogu hüvitis kahjustatud või kadunud kauba eest.

Võimaldab kindlustada ekspedeerija vastutuse kaupade veo korraldamisel. Ekspedeerija on peamine lüli kauba saatja ja vedaja vahel, kes vastutab, et kliendi kaup jõuab tervena kokkulepitud ajaks sihtkohta.

Kindustuslepingu põhikaitse lähtub ekspedeerija töö peamisest ülesandest – kaubaveo korraldamisest. Kui tööülesanded on laiemad, hõlmates näiteks terminali-, lao- või kaubakäitlusteenust, tuleb sellega seotud vastutuse kindlustamine eraldi kokku leppida. Ekspedeerija vastutus on piiratud sarnaselt autovedaja vastutusega 8,33 SDR kauba kilogrammi kohta.

Veosekindlustus võimaldab kindlustada kaupu nende transportimisel punktist A punkti B. See kaitseb kauba omaniku huvi olukorras, kus vedaja ei ole kohustatud kahju hüvitama või tema vastutus on piiratud. Autovedaja või ekspedeerija huvi kaitseb nende vastutuskindlustus.

Enamasti kindlustatakse veosekindlustusega ostu-müügilepingu objektiks olevaid kaupu. Veosekindlustuse lepingu peaks sõlmima ostu-müügilepingu osapool (ostja või müüja), kes kannab vastavalt tarneklauslile kauba kahjustumise, hävimise või kaotsimineku riski.

Veosekindlustus tuleks kauba omanikul sõlmida siis, kui kauba tegelik väärtus on suurem kui kauba kaalu ja autovedaja või ekspedeerija vastutuse piirmäära korrutis (kauba kaal x 8,33 SDR; 1 SDR=~1,18 EUR).